2015 年烏克蘭汽車(chē)行業(yè)可謂慘不忍睹，2016卻逆轉而上。當烏克蘭消費者忘記危機加快購買(mǎi)汽車(chē)等奢侈品之時(shí)，國家政策在不同的角度又做出哪些驚人改變?

進(jìn)口

2015年烏克蘭車(chē)輛進(jìn)口同比下降41%

烏克蘭汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據, 烏克蘭2015年車(chē)輛進(jìn)口8.65萬(wàn)輛，同比下降41%。其中，轎車(chē)進(jìn)口6.21萬(wàn)輛，下降0.8%，進(jìn)口海關(guān)貨值為8.176億美元;商務(wù)車(chē)和特種車(chē)輛進(jìn)口2.29萬(wàn)輛，下降72%，進(jìn)口海關(guān)貨值為2.055億美元;公共汽車(chē)進(jìn)口1400輛，同比增長(cháng)22%，進(jìn)口海關(guān)貨值為1440萬(wàn)美元。

2016年烏克蘭前8個(gè)月小轎車(chē)進(jìn)口量增長(cháng)近30%

烏克蘭國家統計局發(fā)布數據，2016年1-8月，烏克蘭進(jìn)口汽車(chē)4.88萬(wàn)輛、同比增長(cháng)28%，進(jìn)口總值8.6億美元，同比增長(cháng)7.4%。

2016年，輪胎和車(chē)輪的進(jìn)口將增長(cháng)6.5%;液體潤滑劑和化學(xué)品的進(jìn)口預計增長(cháng)7.5%。

需求

烏克蘭奢侈品需求過(guò)去一年顯著(zhù)增長(cháng)

根據“新時(shí)代”雜志市場(chǎng)調研數據，烏克蘭消費者已忘掉危機并加快購買(mǎi)智能手機、昂貴的家電、電視及汽車(chē)，同比增速20-40%。專(zhuān)家認為此增長(cháng)與幾個(gè)因素相關(guān)：消費者被壓抑的需求、消費貸款發(fā)展、平均工資小幅增長(cháng)，以及“烏克蘭人對待儲蓄支出的樂(lè )觀(guān)態(tài)度”。新車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷兩年下跌后出現小幅復蘇：汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)40%。

烏克蘭人傾向于購買(mǎi)新經(jīng)濟和中檔價(jià)位汽車(chē)，當地市場(chǎng)汽車(chē)總數每年穩步上升,二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售持續增長(cháng)。汽車(chē)零部件進(jìn)口和售后將在未來(lái)兩年增長(cháng)3-20%。

烏克蘭一級市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量銳增

汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )消息，2016年8月，盡管商業(yè)低迷，烏克蘭汽車(chē)市場(chǎng)仍出現逆轉：一級市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售銳漲。8月份國內銷(xiāo)售汽車(chē)5624輛，比去年同期增長(cháng)58%。

豐田成為8月烏汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍，占總銷(xiāo)量的12%。雷諾排在第二位(9.9%)，福特因醫療車(chē)大量供貨而占據第三名。由于大眾網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售記錄下降，德國品牌跌至市場(chǎng)第四位。起亞、現代和ZAZ銷(xiāo)量增加。日本品牌馬自達提高了4位并重新躋身十大暢銷(xiāo)品牌。

在7月份銷(xiāo)量前30位排行中，中國品牌吉利排名第25位(銷(xiāo)售35輛)、奇瑞排名第28位(22輛)。

自2016年初經(jīng)銷(xiāo)商已成功售出37988輛車(chē)，比去年增加44%。

政策

烏克蘭需要支持國內生產(chǎn)商的國家政策

總理格羅伊斯曼12月1日 視察克列緬丘克汽車(chē)廠(chǎng)時(shí)表示，烏克蘭需要促進(jìn)在國內創(chuàng )造新的崗位和擴大自有產(chǎn)品生產(chǎn)規模的國家政策。“我們應該擴大自有產(chǎn)品生產(chǎn)。我們可以造飛機、汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)，在烏生產(chǎn)許多別的產(chǎn)品。我認為，當我們不利用自己的能力，取而代之支持別國經(jīng)濟是一種罪惡。”

政府支持與其他國家的合作，因為目前烏克蘭不是什么都可生產(chǎn)，也沒(méi)掌握所有技術(shù)。“但我們有可以競爭的地方，我們有很重要的任務(wù)是占領(lǐng)新市場(chǎng)，我們必須在國內自我幫助。”現在烏在公路、市政工程方面有巨大的需求。“為什么我們要用其他生產(chǎn)商的底盤(pán)，如果可以用烏克蘭受到好評的、在全球70多個(gè)國家使用的，也應該在烏使用。”“我們將做出決策，包括在國家法律上。我們認為，在所有平等競爭條件下，烏產(chǎn)品應獲得優(yōu)勢——特別是在用國家資金采購的方面。這將意味著(zhù)，如果有兩輛車(chē)，差不多相同的價(jià)格，那么其中之一應該是KRAZ，應該是KRAZ勝出。”

烏克蘭政府希望盡快簽署進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠法案

烏克蘭政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站2016年7月發(fā)布聲明指出，政府通過(guò)并提交總統簽署“拉動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)”法案。“該法案旨在發(fā)展烏克蘭汽車(chē)市場(chǎng)并為烏公民自用汽車(chē)優(yōu)惠創(chuàng )造條件”，進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠條件適用于進(jìn)口自用或通過(guò)買(mǎi)賣(mài)、交換、供貨、贈予、委托、代理、保證金、其他經(jīng)濟和民事協(xié)議等合同形式或由法院判決轉給其他人，每人每年不超過(guò)1輛車(chē)。法案實(shí)施期內(到2018年12月31日)，每人優(yōu)惠進(jìn)口車(chē)不得超過(guò)3輛。此外，在車(chē)輛進(jìn)口登記后的365天內，降低消費稅率，禁止轉讓。

最高拉達(議會(huì ))已通過(guò)“關(guān)于調整烏稅法典中涉及拉動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的5大類(lèi)20小類(lèi)的‘過(guò)渡性規定’”的3251號法律。

美日公司投資烏克蘭汽配市場(chǎng)興趣濃厚

當前投資興趣已轉向包括哈爾科夫和克拉馬托爾斯克在內的烏克蘭東部地區，然而更具投資優(yōu)勢的還是烏西部地區。日本的Fujikura公司在利沃夫州有自動(dòng)化汽車(chē)零部件廠(chǎng)，“Sumitomo Electric”在捷爾諾波爾地區生產(chǎn)零部件，“Kromberg and Schubert”公司在日多米爾地區生產(chǎn)汽車(chē)電纜系統，“前不久17家生產(chǎn)配件的美國公司表現出對烏投資的興趣”。

烏克蘭議會(huì )通過(guò)法案降低二手汽車(chē)進(jìn)口消費稅

為刺激二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，烏克蘭議會(huì )2016年5月修改稅法，大幅降低二手車(chē)進(jìn)口消費稅。法案執行期兩年半，公布后的次月1號開(kāi)始生效。法律對象涉及所有進(jìn)口二手車(chē),除原產(chǎn)于對烏克蘭實(shí)施侵略國家的汽車(chē)。

法律規定二手車(chē)消費稅降幅為:

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機排量（升）	新標準（歐元/立方厘米）	現行標準（歐元/立方厘米）（取決于車(chē)輛生產(chǎn)日期）
1.0以下	0.102	1.09-1.44
1.5以下	0.063	1.37-1.76
2.2以下	0.267	1.64-2.44
3.0以下	0.276	2.21-4.99
3.0以上	2.209	3.33-4.99

柴油

烏克蘭是歐洲汽車(chē)柴油最便宜的五個(gè)國家之一

援引俄羅斯RIA評級的數據，在歐洲國家評級中燃料價(jià)格最低的國家排名中，烏克蘭在33個(gè)國家中位居第四。

在烏克蘭替代(生物)燃料可在這些加油站購得，如WOG、BRSM、 Avias、parallel。

根據法律經(jīng)濟研究所數據，對上述加油站的替代燃料質(zhì)量進(jìn)行研究，所有選定測試的燃料已經(jīng)證明為高辛烷值的，幾乎不存在雜質(zhì)。專(zhuān)家提醒烏克蘭司機給自己的汽車(chē)加生物燃料代替有質(zhì)量問(wèn)題的便宜汽油。

VIPOS汽車(chē)制造廠(chǎng)尋合作項目

目前烏克蘭VIPOS汽車(chē)廠(chǎng)有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，希望尋求中國汽車(chē)生產(chǎn)商共同合作，有意向的企業(yè)可直接與該司聯(lián)系。

烏克蘭市場(chǎng)背景

烏克蘭位于歐洲東部，是歐洲除俄羅斯外領(lǐng)土面積最大的國家。

烏克蘭東連俄羅斯、南接黑海，北與白俄羅斯毗鄰、西與波蘭、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞和摩爾多瓦諸國相連。是歐洲聯(lián)盟與獨聯(lián)體特別是與俄羅斯地緣政治的交叉點(diǎn)。

國土面積:60.37萬(wàn)平方公里;人口數量:4520萬(wàn);GDP總計:1778.4億美元;人均GDP:3911美元。

2014年中烏貿易額達到80.83億美元，其中中方進(jìn)口26.74億美元；出口78.4億美元，增長(cháng)7.1%。中國是烏克蘭第二大貿易伙伴，僅次于俄羅斯。

國土面積:60.37萬(wàn)平方公里；人口數量:4292萬(wàn)；GDP總計:1778.4億美元；人均GDP:3911美元。

烏克蘭汽車(chē)咨詢(xún)網(wǎng)發(fā)布數據: 2015年7月份，烏新車(chē)銷(xiāo)售5210輛，前3強品牌豐田、雷諾、扎波羅熱。7月份，福特排名第4、馬自達排名第5；標致重回十強，排名第7，實(shí)現了所有品牌中的最高增長(cháng)。

烏克蘭汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的新車(chē)登記量統計：2015年7月份新車(chē)登記前三十名排行榜中，吉利排名第12（183輛，環(huán)比增長(cháng)45.2%）、奇瑞排名第20（82輛，環(huán)比增長(cháng)90.7%）、比亞迪排名第25（55輛，環(huán)比增長(cháng)161.9%）。長(cháng)城、江淮、力帆緊隨其后。

烏克蘭人傾向于購買(mǎi)新經(jīng)濟和中檔價(jià)位汽車(chē)，當地市場(chǎng)汽車(chē)總數每年穩步上升,二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售持續增長(cháng)。汽車(chē)零部件進(jìn)口和售后將在未來(lái)兩年增長(cháng)3-20%。

 

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